Gyorsasági motor
17/06/2009 - 23:20Talmácsi és a nagy kategória
„Ha most vissza kéne ülnöm a 125-ös vagy 250-es motorra, inkább abbahagynám a versenyzést!”- mondta Talmácsi Gábor a mai sajtótájékoztatón, amelyen beszámolt első MotoGP-s tapasztalatairól.
Ebből is látszik, hogy néhány hét alatt nagyot fordult a világ a magyar motorossal. A Balatonring Teammel való szakításakor Talmácsi feszült, nagyon feszült volt, most viszont fülig ért a szája.
Jelentős szponzori segítséggel, 1+1 éves szerződést kötött a Scot Racing Teammel, melynek vezetője, Cirano Mularoni, és sportigazgatója, Alberto Martinelli is eljött Magyarországra.
2006-ban, a 125 köbcentiméteres kategóriában már dolgoztak Talmácsival, a magyar versenyző szerződtetésekor nem zsákbamacskát vásároltak tehát. Martinelli úr ezzel együtt bevallotta, bizalmatlanul álltak a dologhoz, mert nem szokás, hogy a 125-ös kategóriából szinte azonnal a MotoGP-be kerüljenek a versenyzők. Mégis belevágtak, és Talmácsi barcelonai teljesítménye meggyőzte őket, hogy jó lóra, pardon versenyzőre tettek.
Martinelli hihetetlennek minősítette Talmácsi produkcióját, elmondta, nem gondolták volna, hogy ilyen jól fog menni.
De mit jelent az, hogy ilyen jól?
Nos, Talmácsi elmondása szerint az újoncok általában 6-8 másodpercet kapnak az első tesztjükön a rutinos menőktől. Ő viszont öt másodpercen belül maradt, majd ezt tovább csökkentette, a verseny utáni tesztelésen pedig még jobban megközelítette a mezőnyt. A magyar motoros ebből ara következtet, hogy utolérheti a többieket, és szép jövőt lát maga előtt.
Hogy pontosan milyen eredményekre számít, nem árulta el, de érzékeltette, hogy komoly tervei vannak.
Menedzsere, Stefano Favaro elmondta, hogy a szakítás után a szuperbike világbajnokságon való szereplésre volt a legnagyobb esélyük, mégis megpróbálták a MotoGP-s projektet. Úgy fogalmazott, az utolsó, maratoni hosszúságú, 12 órás tárgyaláson többet tanult a MotoGP világáról, mint az előző nyolc évben. Voltak pillanatok, amikor azt gondolta, lehetetlenre vállalkozott, mégis kitartott. A legnehezebb a Honda engedélyének beszerzése volt, a japánokat nagyon nehezen lehetett arról meggyőzni, hogy Talmácsi érett arra, hogy a motorjukat vezesse.
Ez a motor egyébként félgyári jármű, az egyes szám pedig azt jelenti, hogy Talmácsinak egyelőre csak ez az egy áll a rendelkezésére - ugyanúgy, mint csapattársának Takahasi Jukinak.
Vigasztalásunkra Cirano Mularoni elmondta, mindent megtesz azért, hogy mindkét versenyzőjének legyen tartalék gépe. Föltételezem, hogy Talmácsi érkezésével ennek nem lesznek anyagi akadályai.
A következő versenyt Talmácsi egyik kedvenc pályáján, Assenben rendezik meg. Ez nem azt jelenti, hogy a magyar versenyzőtől máris kiugró eredményt várhatunk. Inkább egy újabb tanulási lehetőségről beszélhetünk.
„Bízom a projektben, és amiben én bízom, azt általában jól meg is csinálom!” - összegezte véleményét a lehetőségekről Talmácsi Gábor.
Hát akkor, sok sikert hozzá!
Németh Balázsra műtét vár
Nincs szerencséje Németh Balázsnak. Szerdán és csütörtökön, a tervek szerint két napig Valenciában tesztelt volna a Balatonring Team pilótája, több Asparos versenyzővel együtt.
Balázs mindkét világbajnoki futamát hibátlanul teljesítette eddig, és 10 nap múlva egyértelműen pontért vagy pontokért utazott volna Hollandiába, hiszen azon a pályán már versenyzett korábban.
Csakhogy, a szerdai tesztnap legvégén, az egyik kanyarban megcsúszott a motor hátulja, és Balázs lerepült a gépről. A bal kezét ütötte meg a legjobban, és az első vizsgálatok szerint eltört a kézközépcsontja és meg kell műteni.
Németh Balázs nyilatkozata:
„Nagyon sajnálom, ami történt, hiszen sikeres tesztnap végén voltunk már. A motor beállításaira figyeltünk elsősorban, még nem is arra, hogy a lehető legjobb időket produkáljam, de így is megközelítettem di Meglio eredményeit. Az utolsó körökben estem el, a négyes kanyarban, és azonnal éreztem, hogy nagy a baj a bal kezemmel. Ott a pályán is megvizsgáltak, aztán a kórházban, és ma reggel derült ki, hogy mindenképpen műteni kell. Arról, még korai beszélni, hogy mikor térhetek vissza, de, aki ismer, az tudja, hogy az életem a motorozás, így soha nem adom fel. Egy álmom már teljesült idén azzal, hogy a gyorsaságimotoros-világbajnokságon indulhatok, azt akarom, hogy a lehető leghamarabb folytatódjon ez az álom, ha kell fél kézzel is folytatom!”
További cikkek:
