Imago

• További információk :
• Checa tarolt

A Donington Park Anglia első motorverseny pályája. 1931 óta, tehát nyolcvan éve száguldoznak itt a motorversenyzők – ezen a hétvégén például a szuperbike világbajnokság résztvevői.

Egy év szünet után, hiszen meglepő módon tavaly nem rendeztek itt versenyt, holott a szuperbike világbajnokság története itt, ezen a pályán kezdődött meg 1988-ban.

Idén viszont – egy némiképp átpofozott pályán (az egyik lassítót átépítették) – újra itt van a mezőny. Egy hónap szünet után folytatódik a világbajnokság, és az egyik nagy kérdés éppen az, hogy változtak-e, és ha igen, akkor hogyan, az erőviszonyok?

Ausztráliában ugyebár Carlos Checa uralkodott egy privát Ducatival. A spanyol tönkreverte az egész mezőnyt, de nem biztos, hogy a Ducatinak ugyanúgy megy majd Angliában is.

Régen persze más volt a helyzet, a Ducati, például Carl Fogartyval nagyszerűen szerepelt itt is. Idén azonban már nincs gyári csapatuk, ámbár, ezzel lehet, hogy csak a költségeken spóroltak, az eredményességen viszont nem. Azzal ugyanis, hogy nincs hivatalos gyári csapatuk, az olaszok megspóroltak egy láda pénzt. Azért a vadonatúj fejlesztésű motort odaadták Checáéknak –oldják meg ők az üzemeltetési gondokat – cserébe a Ducati ad még mérnököket is. Magyarán, majdnem olyanok, mint egy gyári csapat, csak így sokkal olcsóbb számukra a buli.

Lehet, hogy ez nem is butaság. Hozzáteszem, maga a recept nem új, már a motorversenyzés hajnalától ismert ez a módszer, csak a Ducati eddig még nem alkalmazta, így elszoktunk tőle.

Szóval, meglehet, hogy Checával és a Ducatival számolni kell Angliában is. A nagy ellenfelek, Aprilia, Honda, Yamaha, BMW, persze más terveket dédelgetnek. Például a tavalyi világbajnok, Max Biaggi is úgy ismeri a pályát, mint a tenyerét. A „Kalóz” nyert már itt VB futamot a 250-es kategóriában, meg az 500-asoknál is. Szuperbike géppel még nem győzött, de dobogón már volt, ráadásul idén jobban kezdte az évet, mint tavaly.

Marco Melandri, aki Yamahával száguld, szintén végig tudna itt menni becsukott szemmel is, és akkor még nem beszéltünk a veterán Troy Corserről, valamint a britekről, akik itt nőttek fel.

Szóval, megint többesélyes a verseny. Már csak azért is, mert a csapatok nyilván fejlesztettek az elmúlt egy hónapban, így csak a vizsgán derül ki, ki hogyan áll.

S végre nyeregbe száll Chris Vermeulen is, akiről tavaly nyár óta csak az orvosi híreket mondhattuk el. A Kawasakis ausztrál állítólag most már tökéletesen meggyógyult a térdsérülése, és az azt követő műtét után.

Valószínűleg az egész mezőny szurkol neki, hogy a visszatérése sikeres, de legalábbis balesetmentes legyen.
Donington Parkban, - ahogy az illik Angliában – hagyományosan jók a versenyek.
Remélhetőleg, ez a hagyomány most vasárnap is folytatódik. Az Eurosporton megnézhetik, így lesz-e?