Eurosport

• További információk :
• Superbike

Nem, ne gondoljanak kártyacsatára, de még totózásra, vagy tippmixelésre se

A szerencse faktorra azonban igen, hiszen a motorsportban esős körülmények között erre bizony nagy szükség van.

Assenben, a szuperbike világbajnokság harmadik helyszínén esett az eső. Áprilisban, Hollandiában ez nem szokatlan, de az elmúlt években rendre megkímélte az eső a versenyt, utoljára 2006-ban áztatta csapadék a TT pályát.

Meg most, az első versenyen. A futamot még száraz pályán indították el, de alig jutottak túl a felén, hirtelen leszakadt az ég. Az eső miatt félbeszakították a versenyt, és új, vizes rajtot rendeltek el. Mivel idén már nincsenek tartalék motorok, a még versenyben lévő gépeket kellett vizes pályára alkalmassá tenni.

Tom Sykes Kawasakija már nem volt ezek között. Az angol megszerezte a rajtelsőséget, és az eddigi formája alapján dobogóesélyesnek számított, de a Kawasaki a futam felénél elkezdett füstölni, Sykesnak pedig fel kellett adni a küzdelmet. A kawasakisokra az utóbbi hetekben rájár a rúd, az imolai tesztelésen súlyos gerincsérülést szenvedett a másik gyári versenyzőjük, Joan Lascorz, akinek a felépülése hosszú időt vesz igénybe, és kérdéses, hogy folytathatja-e a pályafutását.

Az új, kilenc körös versenyre már az aktuális sorrendnek megfelelően álltak fel a rajtrácsra a versenyzők. Marco Melandri indult az élről, aki a BMW első győzelméért hajtott, de csakhamar kiderült, hogy az eső nem az ő műfaja. De ő legalább végigment, nem úgy, mint Haslam, Badovini, Rea, akik mind vezettek és mind elestek. Az elsőséget végül a francia Sylvain Guintoli szerezte meg, akinek ez volt az első szuperbike vb futamgyőzelme.

A második verseny kezdetére elállt az eső és nagyjából felszáradt a pálya. De többen úgy kalkuláltak, hogy újra leszakad az ég, ezért vizes gumit szereltettek a motorra. Jakub Smrz és Carlos Checa számítása azonban nem vált be, a spanyolnak kereket kellett cseréltetnie, és bár végigért, pont nélkül maradt. Smrz sokáig vezetett, de aztán az elfogyó gumijai miatt bedarálták, később pedig egy lekörözésnél elcsúszott.

A második futamot a kézsérülése miatt szenvedő, de a fájdalmát legyőző Jonathan Rea nyerte meg, aki idén először állhatott fel a dobogó tetejére. Rea már négy asseni győzelemnél tart, amellyel ő az utóbbi idők legeredményesebb versenyzője Hollandiában.

Fontos fejlemény, hogy Max Biaggi egy ponttal átvette a vezetést a tabellán Carlos Checától, és hogy mögöttük még jobban összetömörült a mezőny. A következő versenyt május 6-án az olaszországi Monzában rendezik meg, a nagyon gyors és motorgyilkos pályán.

Elméletileg ez a helyszín fekszik az itt most gyengélkedő Apriliának és a feljavuló Hondának. A Ducatinál viszont nagyon nehéz hétvégére számítanak, a BMW és a Kawasaki reménykednek. Szóval lehet, hogy további szerencsejátékra van kilátás. És akkor még nem is beszéltünk az esőről.