Eurosport

• További információk :
• WTCC Suzuka összefoglaló

Vajon a mostoha és méltatlan körülmények, vagy egy nagy ünneplés jut majd eszünkbe a Tianma pályáról.

Amikor ezeket a sorokat írom, még nagyon nem tudni. Szombat este van, túlvagyunk az időmérőn, ahol Oschersleben után először végre újra megcsillant a remény. A Zengő Dension csapatnak sikerült jó beállításokat találni a BMW 320 TC-hez, Norbi pedig tette a dolgát, gyors volt. Egy 4. és egy 9. rajthely lett az eredménye, amivel nagyon elégedettek lehetünk, főleg az elmúlt hetek csalódottsága után.

A csapatnak szüksége is volt Norbi szívmelengető teljesítményére, mert a környezet nem túl barátságos. Szervezési hiányosságok miatt kb. másfél hónappal ezelőtt döntött úgy a WTCC vezetősége, hogy Guangdongból (Kanton) Sanghajba viszi a kínai versenyt. Csakhogy a forma-1-es pálya foglalt volt, úgyhogy maradt az Európában szinte teljesen ismeretlen, alig 2 km hosszú Tianma Circuit. Most már tudjuk, nem véletlenül ismeretlen.

A pálya olyan, mint egy enyhén felhizlalt gokart kör, keskeny, kanyargós, és túraautóval szinte lehetetlen rajta előzni. A sóderágyak inkább beillenének kavicsbányának, aki oda beesik, azt markolóval kell kiásni. A szalagkorlátok olyan veszélyesek voltak, hogy csütörtökről péntekre virradó éjjel hajnali háromig reszeltek a pályán, mert a versenyzők egy része vonakodott rajthoz állni. És ez még csak az aszfaltcsík, a kiszolgáló létesítményekről jobb nem is beszélni. Maradjunk annyiban, hogy egy működő angol WC kb. olyan gyakori, mint a néger kém Oroszországban... Méltatlan körülmények egy olyan bajnokság számára, amely a harmadik számú világbajnokság szerepében próbál tetszelegni.

Ettől függetlenül még lehetnek jó versenyek a Tianma pályán, de ehhez - most úgy tűnik - kéne egy kis eső. Az szombati időmérést nagyon felforgatta a felszáradó pálya, biztos, hogy a futamoknak sem tenne rosszat. Ha nem jön az égi áldás? Ahogy Tom Coronel mondta: akkor nagyon közel lesznek egymáshoz az autók, és folyamatos lesz a lökdösődés.

A bajnokság egyelőre tárva-nyitva. Yvan Muller és Rob Huff között mindössze 13 pont a különbség a francia javára, ám az időmérő a britnek sikerült jobban (2. és 1. rajhely a két futamon, míg Mullernek egy 7. és egy 4. jutott), tehát a helyzet adott egy izgalmas vasárnap reggelhez. A Yokohama Trophyban Norbi 11 pontos lemaradással követi Kristian Poulsent, de mindkét versenyen a dán elől rajtolhat majd, szóval itt is bármi megtörténhet.

Megint kelni kell, de nem vészes a dolog. Az adás 7:15-kor indul a Eurosporton, az első 20-25 percben megmutatjuk a bemelegítő edzést, felvételről. Az első futam a tervek szerint 7:55-kor indul, a második pedig 9:10-kor kezdődik. Akárcsak Japánban, most sem kapcsolunk el Sanghajból a két verseny közti időszakban sem. Akinek kedve támad, addig olvasgassa az Eurosport WTCC blogját, mely a wtcchirek.blog.hu oldalon érhető el.